根据乘联会刚发布的数据，得益于汽车市场的回暖，近期汽车销量表现强势，多家车企6月销量均有不同程度的上升。但相比于销量，普通的消费者更关注的是质量问题，那么在刚过去的6月在汽车市场里有哪些质量问题是值得我们去关注的呢？
根据车质网2023年6月汽车投诉排行及分析报告来看，在6月受理的汽车有效投诉量达到14,236宗，投诉量再创年内新高。在投诉排行榜前30的车系来看，国产车表现优秀，在榜车型仅13款，而合资车的表现则让人大失所望，上榜车型高达17款。别乱买，6月汽车投诉排行榜，比亚迪汉第1，荣放第6，谁垫底？
具体来看，排在榜单第一名的是来自比亚迪旗下的汉车型，它在6月份的总投诉量高达了368宗，不过投诉的内容却令人啼笑皆非：它的投诉内容不是因质量问题引起的，而是因价格变动带来的投诉，这应该与它刚上市的新车型和旧款降价清库存有关！
排行第二的是一款已经停产三年的丰田皇冠，它的投诉内容主要是：仪表台开裂和部件老化，看起合资车和国产车都是一样的，都经不起岁月的打磨。不过这些也能成为消费者的投诉对象，而且投诉的量也高达了318宗，这就有点难以理解了！
排名第三的同样是来自比亚迪的看家车型：比亚迪海豹，它在本月的投诉内容和上个月的一样，都是因价格变动和疑似设计缺陷引起的投诉，不过投诉量却由上月的1515宗减少到207宗，有向好的趋势，只是不知道它这个疑似设计缺陷指的是什么？有了解的朋友吗？
排行第6的则是一款家喻户晓的车型了，它就是来自丰田旗下的荣放，一台畅销多年的日系旗舰SUV，我觉得这台车子可能没有多么高的性价比，但整体品质还算是优秀的，不过这次却是因为变速箱拌动和吃胎偏磨，而拥有58宗投诉量，进入投诉榜的前十名，实在令人意想不到！
长安马自达昂克赛拉和比亚迪宋新能源并列排行在第10名，其中长安马自达是因为部件开裂和影音系统故障的投诉上榜，而比亚迪宋新能源缺是因为混动模式故障和价格变动而上榜，作为一款新能源的龙头车企，还出现了混动故障，实属让人费解，不过好在它的投诉量不高，只有44宗，作为一款月销过万的车型，好像也能说得过去！
卡罗拉作为全球销量第一的家用轿车和号称“移动大沙发”的日产天籁一样，都是因为仪表台开裂和部件老化进入榜单的第12名和第13名。而号称“同级标杆”和“保值神车”神车的丰田汉兰达这次上榜的投诉内容也是一些小问题如系统升级故障和影音系统故障等。
日产轩逸作为一款在国内已经畅销多年，市场保有量也是相当高的家用轿车，它的投诉主要问题是空调故障和灯罩裂纹和变形。艾瑞泽8作为一款上市还没到一年的新车型，这次也因为门窗漏风和影音系统故障而排在第22名，看来国产车的品控还是需要继续加强才行！
本田飞度因发动机异响和变速箱拌动排在榜单的24名，哈弗H6因变相收费和车载互联故障排在第26名。作为比亚迪与奔驰联手打造的腾势D9，这次也因24宗的疑似设计缺陷的投诉量，首次进入榜单前三十名。
最后，处于垫底位置的是一款来自本田旗下的凌派车型，虽然是处于垫底位置，但它的投诉量却是最少的，仅有21宗，不过投诉的内容却是实打实的质量问题了。它的主要投诉内容是发动机/电动机缸内有异物和车身生锈等，作为一款以质量著称的合资车型，居然连车身生锈这些小问题也控制不了，实属不该。
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