广州地铁站名那些事儿
◆1号线：
西塱站原名西朗站，站点就位于西塱村，但因为当年字库内没有塱字，因此用朗字代替，历经21年，今年底，西塱站终于成功更名，西朗站退出历史舞台。
坑口站离坑口村有一段距离，坑口站对面就是芳村客运站。
花地湾站位于花地，但湾从何来，只能是黑人问号脸了。
长寿路站出来走两步便是著名的上下九，上下九的知名度高于长寿路，来旅游的外地朋友可不要搞错了！
公园前站名字非常美好，因为你很容易手抖打错成公元前，出站后是著名的北京路步行街，而所谓公园是大妈大爷们最爱去的人民公园，在公园的前面还有一个广州原点的标志物。
体育西路站是一号线和三号线的换乘站，客流量巨大，又称“地狱西路站”。
◆2号线：
嘉禾望岗站充满了东洋风情，给人无限遐想，但出来后发现是广州的“郊区”了，实际上这个名字是由站点两侧的嘉禾街和望岗街组合而来的。
白云文化广场站多么让人向往，你以为出来是个广场吗？便没有任何的广场。
飞翔公园站跟白云文化广场站一样都是“骗死你不偿命”。你以为出来是个公园吗？便没有任何的公园，甚至感觉到有点荒凉。
白云公园站和前面两个站点就是著名的广州地铁骗子三兄弟，出来后便没有名为白云公园的地标，但它比前面两个强一点，附近倒是有个广州市儿童公园。
萧岗站和八号线的晓港站发音近似，老外问路的话，你可不要带偏了！
◆3号线：
机场南站和机场北站对应的是白云机场的T1航站楼和T2航站楼。
京溪南方医院站的名字取自于京溪村和南方医院。并没有一个医院叫京溪南方医院。
客村站对出的公交站是珠影，也就是珠江电影制片厂。
汉溪长隆站也是羊角地铁的创造，附近有汉溪村和长隆欢乐世界。
◆4号线：
黄村站出来后是奥体中心。
万盛围站也是杜撰出来的站名，附近没有什么万盛围村，站点建设初期周围是一片荒地和农田。站名来源于解放前某地主对自己所拥有的几十亩土地的命名。
海傍站临近亚运城。是2010年广州亚运会的主会场。
黄阁汽车城站最早叫黄阁北站，后来一度改名为广州丰田汽车城站，到最后，改为黄阁汽车城站。
◆5号线：
三溪站周围有宦溪、石溪、莲溪三条村，建站时为了三条村都不得罪，又苦于站名拼接术在这里不适用，就干脆新创了一个叫“三溪”的名字来概括。
淘金站源自淘金，以前是天主教坟场、后来是文革时候武斗死人的乱葬岗，开发的时候挖出来尸骨累累，起名“淘金”。
◆6号线：
团一大广场站附近有越秀南汽车客运站以及团一大旧址，站点建设初期并没有一个所谓的团一大广场，于是在站点施工时同期建设了一个团一大的纪念广场，这样羊角可以证明自己的站点是没错的。
北京路站离众所周知的北京路步行街已经有点远了，记得去北京路步行街是去一号线的公园前站，不是六号线的北京路站。
六号线又可以称之为“沙字线”，整条线路带“沙”字的站名有六个之多，横沙、沙贝、河沙，到黄沙、沙河顶、沙河，还有“沙河”、“河沙”这样名字刚好反过来的站名。
◆7号线：
南村万博站初期为鹤庄站，羊角发挥传统的拼接术把南村镇和万博中心拼接在一起。
石壁站离石壁中心非常远。
◆8号线：
宝岗大道站对应的公交站是橡胶新村。
鹭江站最初对应的公交站是客村公交站，后来改名为鹭江站。
新港东站和其它三个站点磨碟沙、琶洲、万盛围都在新港东路上，恰恰这个站代表了新港东。
◆9号线：
广州北站目前还不能到到广州北火车站，因为广州北火车站的西广场还没建设好，要去广州北站坐高铁请从花城路站下车。
黄埔有轨电车1号线首通段站名确定 票价2元
黄埔有轨电车1号线示范段中英文站名新鲜出炉。有市民留意到，与地铁21号线接驳的“地铁长平”站，英文翻译为Changping Subway Station。该英文名把地铁译为subway，与广州地铁习惯的metro有所差异。
既然是和地铁接驳，为什么不用广州地铁一直使用的表述？开发区交投集团相关工作人员回应，采用subway是为了与地铁有所错位，该译名是得到广州市外事办审定的。市外事办相关工作人员表示，他们负责把关翻译的对错，译为subway没有错。
根据开发区交投集团的介绍，此次名称确定结合了《广州市地名管理条例》《广州市地铁车站命名规则》《广州市公共标识英文译法规范》。记者查询发现，根据广州市外事办发布的《广州市公共标识英文译法规范》（2018版），地铁站应翻译为metro。
开发区交投集团表示，他们将结合市民的意见，为后续车站的命名提供参考。
横置手机观看线路图
另外，广州市发展改革委发布《关于黄埔区有轨电车一号线（长岭居-萝岗）票价的批复》，文件显示黄埔区有轨电车1号线（长岭居-萝岗）票价为2元/人次（一票制），价格和海珠有轨电车一样。
批复还提到，票价优惠政策，由黄埔区轻铁1号线投资建设有限公司根据经营情况自行确定。
黄埔区有轨电车1号线（长岭居-萝岗）工程串联了永和片区、长岭居片区、长平片区、水西村片区和新黄埔政文中心片区，弥补了永顺大道沿线城市轨道交通线网的空白，是重点解决区内交通的问题，并带动沿线用地开发建设的中低运量交通系统。
有轨电车1号线起于地铁6号线香雪站，终于永和新丰，线路全线约14.4公里，平均站间距约 0.75公里，最大站间距约1.2公里，最小站间距0.37公里。全线共设20座车站，近期设站19座（其中高架站1座，地面站18座），远期预留地面站1座。
据了解，黄埔有轨电车1号线示范段（北师大实验学校站-新丰站）计划于7月开通，年底全线通车。
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