近日，名爵MG7 1.5T版本的道路试驾会在珠海举办。体验之后，我们认为动力相对更低，售价也更低的1.5T版本仍将成为MG7车型的主销款。
动力方面，本次主打1.5T高功率发动机，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m。依然采用VGT可变截面涡轮技术，进一步做到改善涡轮根据不同工况下的平顺度，从而进一步提升工作效率和舒适性。变速箱方面与之搭配的是7速湿式双离合变速箱。
在本次活动的节油赛中，1.5T动力总成表现出色。在开启空调，车内乘坐三人的情况下，共计行驶了36.1公里，加油量1.61升，计算出百公里油耗约为4.4升/100公里。
另外在驾驶舒适度层面，该套动力总成表现较比2.0T车型更为平顺。
配置方面:
MG7 1.5T车型的配置几乎和2.0T车型无异，这也是我们判断1.5T将会作为主销车型的原因。
首先，翡冷翠车漆、无框车门、掀背式尾门、双边四出尾排、可调声浪、9扬声器BOSE Premium音响系统等配置依然会出现在配置表当中。
在2.0T车型上标配的三段式尾翼可在1.5T车型的至美优雅版基础上进行选装。
1.5T车型的车轮配置起步为18寸，高配也就是美优雅版使用和2.0T车型相同尺寸的19寸车轮。
另外，MGPILOT2.0智能辅助驾驶系统在1.5T至美优雅版车型上，也有列装。
智能车机方面，维纳斯智能系统为标配，搭载8155芯片的洛神智能座舱系统并未出现在1.5T车型当中。
舒适配置方面，前排座椅加热和手机无线充电仅在顶配车型上出现。
总体来讲，名爵 MG7在于配置方面，并没有因为动力和价格的不同导致主要硬核配置差异化，用户仅仅按需选择适合自己的动力即可。
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