5月4日，太原市政府公布《太原市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，对网约车平台公司、网约车车辆及驾驶员、经营服务规范等方面进行了详细规定。一石激起千层浪，在短短不到一周的时间里，“网约车”成为省城街头巷尾热议的话题。
家住太原的张先生平日的工作在榆次大学城附近，每个星期他都会从榆次回太原过周末，在此期间，他会通过滴滴顺风车搭载几个学生回太原。前不久，他像往常一样正在等待乘客的时候，被几位执法人员拦了下来。
张先生告诉我们，他一直认为顺风车不属于运营车辆，更没听说过营运资格证，现在突然被告知不合法，张先生感到十分意外，他赶忙和滴滴公司取得联系。
随后，张先生因违反了《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》第三十四条第一款第一项：“未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动” ，被依法扣留车辆，给予责令整改予以警告并处一万元处罚。
接到这样到处罚决定，张先生感到非常委屈。他表示，当初在注册司机账号时，滴滴的软件平台并没有告知他要办理营运资格证，在上传的审核证件中，也没有这个项目。其实遇到这样情况的车主不止他一个人。
那么对于这个问题，滴滴公司又是如何看待的呢？滴滴公司的客服说，顺风车属于非营运性质，不需要运营资格证。那么滴滴顺风车和滴滴快车，是否存在差别呢？
精相关法律
《太原市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》对规范私人小客车合乘行为明确了四条界限，防止出现私人小客车合乘与网约车经营服务边界不清，以合乘名义非法营运。其中，最突出的一条本质区别是：合乘出行应由驾驶员事先发布出行信息，而非根据乘车方需求驾车出行。而记者查询滴滴出行网页的顺风车栏中，车主既可以自由发布出行信息，有乘客选择搭车，也可以根据乘客提供的路线接单。两种约车模式混合在一起，难以界定滴滴顺风车的模式是否属于营运性质。
滴滴公司客服的解答与《太原市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》中的要求不符，对此滴滴公司承诺，将对车主受到的罚款予以报销。那么具体的报销比例是多少？一万元的罚款，车主又能拿到多少呢？
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