本文为《第一次去日本》系列第3篇，今天，我们来聊聊机票。
文章标题给（赴日）打上一个括号，原因是，本文90%的内容，适用于购买全球任何一张机票。我在文中单独针对日本的情况做了一些详细说明，并不妨碍适用于其他国家。
以及，国内机票和国际机票的情况有诸多不同，本文不能完全指导国内机票预订。
题图：飞机上一觉醒来，正好看见富士山静立在窗边
机票价格是大家做行程计划时最关心的问题之一。
同时，机票价格又是价格歧视做到最为彻底的领域之一，经常会出现同在经济舱，你与邻座的机票价格相差一倍的情况。
作为一名穷人，啊呸呸，讲究人，多花一点时间做功课，就能省下大把银子，享受一样的服务，何乐而不为呢~
根据我自己的观察，在出境游的花销构成里，一周左右时间，机票、酒店、当地吃喝玩一般各占1/3，机票价格对总预算来说很重要
具体到去日本，
好消息是，中日之间距离很近，经济往来频繁，和去其他的国家相比，去日本的机票价格不算很贵。大航空港往返日本含税一千多的价格不少见，在多年签的加持下，周末说走就走去趟日本毫无压力，朋友圈逼格爆表。
坏消息是，日本机票是不贵，可是，日本的酒店、餐饮、当地交通的花费却普遍偏高。这些忧伤的问题，我们留到后面几篇文章来一一解决。
首先，
到底花多少钱买一张机票比较合适？
机票价格的波动范围非常大
“我看到一张去日本的机票，3000块，贵不贵？”
类似问题出现的频率非常高，
可惜，这类问题也完全无法回答。
机票价格取决于飞行距离、航班数量（航班越多越便宜）淡旺季（旺季比淡季贵好几倍很正常，什么时候是旺季？参考：）、直飞/转机、提前多久买票、航空公司、舱位、突发事件等等等等因素。
所以，同样的3000块，
旺季3000不错哦，淡季3000有点贵
直飞3000还阔以，转机3000贵死了
全日空3000可以接受，春秋3000贵贵贵
…
距离十一假期还有一个月，北京往返大阪，十一前一周和十一当周的报价，差别已有一倍之多
机票不是越便宜越好
谁不喜欢便宜呢？
可很多时候啊，机票还真不是越便宜越好。
最便宜的机票≠最省钱
这句话貌似有一点绕口，我们来做一道数学题，方便理解：
小明有2张机票可供选择，北京往返大阪，同一家航空公司，直飞
机票A：上午9:00起飞，3000元
机票B：下午9:00起飞，2500元
小明该选哪一张呢？
很多人可能会毫不犹豫地选择A，便宜呀！便宜了500块呢！
要不…要再仔细想想？
与机票A相比，机票B至少有2个隐性花销需要考虑：
1）额外交通费
下午9:00起飞，到大阪已是当地时间半夜12:00，过好海关取好行李，凌晨1:00-1:30，这个时候还有公共交通去市区吗？机场大巴一个多小时一班，你是要等还是打车，以日本贵到哭的打车价格，轻松多出几百块的交通费差额。
2）额外酒店成本
酒店成本是不是也需要考虑呢？半夜到达的你，只求尽快找到酒店睡觉，这一晚住宿相当于白搭，日本的酒店平均价格较高，住经济型酒店，一人一晚四五百就没有了。
简单一琢磨，打车+一晚酒店，500块的机票差额根本不算什么，人还因为大半夜到达，折腾得特别累，不如坐第二天贵一点的早班机到日本，是不是？
超便宜的机票
往往是以牺牲旅行的方便为代价
机票价格已充分市场化，想要捡到白菜价好机票的难度越来越高，价格特别便宜的机票往往是以牺牲你的部分时间、精力、旅行的方便为代价。
哪些机票会常年便宜呢？
1）长时间转机
去欧洲美国转机时间略长也就罢了，飞一趟日本，飞行时间才两三个小时，中途转机七八个小时？是不是太不值得了？
2）不受欢迎的时间
最便宜的航班，往往都是晚到早回的航班，大家都不愿意坐，价格自然上不去（不管时间多烂，旺季仍然贵上天，哎！）。
3）改退签政策严格
不退不换，不给你任何临时行程变动的空间，万一临时有事，随时前期投入打水漂。
比如上一个端午节，我早早就买了全日空去日本两千块特价票，正在沾沾自喜中，忽然接到通知临时有重要工作安排，只差一天坐不上这班飞机，两千块特价票只退了两三百块的燃油附加费，相当于白扔掉两千块钱（写到这里，穷鬼欣流下了不争气眼泪）。
4）（或有）行李限制
这是廉航最麻烦的地方。尤其是从日本回国的返程航班上，很多人都会因为买很多东西行李超重，常年便宜的低成本航空此时就变成了一个大坑。以春秋航空为例，只有15KG的手提行李+托运行李额度，若不幸你的箱子比较重，什么都不装额度就已经快要占满，临时购买行李额度很贵的哟。
多年前，跨境电商还没有现在这么发达的时候，我在春秋的排队值机大军中见到一位大包小包还扛着电饭煲和一大箱纸尿布的阿姨，算完超重费后阿姨怀疑人生的眼神到现在都不敢回忆…
当然，甲之蜜糖，乙之砒霜。如果你是时间和精力都相对有富余的学生党，一张不怎么方便的机票省下一大笔钱，稍微折腾一点，倒也是划算了。
综上，不要执着于“最便宜”，我们需要关注的，不仅仅是找到绝对价值便宜的机票，更是根据你自己的实际需求，在众多合适的机票中，找到价位偏低、不比邻座多花冤枉钱的那一张。
一个基本模型
Step 1:
通过比价网站+航司官网，收集价格区间
前文提到，影响机票价格的因素很多，随时根据市场环境在发生变化。在购买一张机票之前，你需要了解，根据你自己的选择偏好，市面上最便宜的价格区间在哪里。
好在，已有成熟的工具来帮你解决这个问题。
推荐组合：去哪儿+Skyscanner+航空公司官网
去哪儿这个名字应该不陌生，很多朋友已经用得很溜。输入出发和返程时间，系统会帮你刷海量机票报价数据，从低到高排列价格，还可以根据起飞时点、直飞/转机、航空公司进行更细一步的筛选，不多讲。
和国内航班搜索相比，国际航班的数据量太大，组合方案太多，对算法的依赖要高得多，在众多国内的比价网站中，去哪儿是做得比较好的。
小八卦：去哪儿被携程买了，两家公司整合到什么程度目前还未可知
Skyscanner在国内叫天巡，用法和去哪儿一样，与去哪儿相比，他家的特点是：
1）部分数据和算法与去哪儿不重合，是一个很好的补充；
2）廉航的数据较全，这个优势在对日本机票搜索方面不太明显（毕竟廉航就那么几家），对廉航众多的欧洲很好用；
3）有模糊查询，地点和日期都可以模糊，比如，你可以查“北京-日本”/“北京-东京，整个九月”，能很好地照顾到“去哪里无所谓，便宜就行”的需求，贴心；
4）Skyscanner是一家跨国公司，他家各个站点接入的数据库貌似不完全一样，有时间的话多翻一下，可能会捡到便宜，搜索的时候把网址后缀改一下就行，skyscanner.jp/com.hk/.net
5）去哪儿把预订都整合到自己的网站里，假装都是自己在帮顾客预订，没有供应商，Skyscanner目前的模式还是导流到各个供应商那边，在预订流畅度、支付方面，可能会让人不太习惯，以及，如果需要前往境外代理商付款，信用卡支付有可能会比较麻烦（需要开通境外支付，或者需要安装数字证书什么的）。
小八卦：Skyscanner也被携程买了，不知道未来会有什么变化，等着看
一些关于搜索的tips：
1）不要只盯着自己的城市查，也可以查查周边的。比如：珠三角的朋友试试从香港和澳门出港的航线，北京的朋友试试天津，有时候会有惊喜（当然，正如我们前面所说，交通和时间成本也需要综合考虑）。
同样的往返时间，深圳转机1794（直飞2797），香港直飞526，便宜一千二人民币，是否为了这个差价跑一次香港，可以考虑考虑（深圳这个时间不好，香港是廉航，难比，只是举个栗子）
2）涉及国外转机一定要慎重，有可能会需要多办一个签证。国内飞日本的转机方案比较简单，一般是在国内城市、香港、韩国首尔转机，西南的朋友也有可能在东南亚转机。国内转机没问题，香港转机持护照即可，韩国转机千万要注意，首尔有仁川和金浦两个机场，都有飞日本的航线，如果你查出来的机票组合中，机场不一样，一定需要入境，转机的两家航空公司不一样，有可能需要入境（取决于行李能否直挂），一旦涉及入境就要多办一个韩国签证。东南亚转机同理。
3）建议转机时两程航班选同一家航空公司，否则如果前一个航班发生延误或取消，后一个航班就废掉了。通过航空公司官网预订的联程转机航班，万一前后两个航班的执飞航司不一样，一般问题不大，这些航司之间互有协议，但如果是通过去哪儿这些OTA平台预订，就要特别注意一下这个问题。
去哪儿和Skyscanner共同搜出来的机票组合，一般来说，差不多就是最便宜的组合（当然也有这两家都搜不出的更低价格，我们后面会讲）。
从去哪儿和skyscanner上搜出来最合意的航班之后，建议你再到这些航班所属的航空公司官网，看一下同一个航班的机票官方直销报价是多少。
大多数情况下，从航空公司的报价会贵一些，现在各家航空公司都在主推自己的官方渠道预订，有可能会为在官方渠道预订的客人提供额外优惠，这些优惠有时候不反映在比价网站的报价里。
Step 2:
决定在哪里订
了解了价格区间，选好了最适合自己旅行计划的航班组合以后，我们就要决定通过哪个渠道花钱买票了。
直销or代理？
机票销售有直销+通过代理销售两种方式。
区别直销和代理很简单，航空公司自己的官网、官方App、客服电话当然都是直销，它们在去哪儿、携程、飞猪等平台上的官方旗舰店也是直销，总之，如果是直销渠道，都会敲锣打鼓地告诉你，让你完全无法忽视。
航司自营一定会敲锣打鼓撒着花告诉你
航空公司当然希望所有的散客都直接通过他们来预订，但，出于各种原因，仍然有非常大的一块销售是通过代理商来完成的。
代理商拿的是批发价，必然比散客拿到的票价有优势，故而报价能比官方直销价格低。还有一种可能，代理提前切走了一些低价的舱位而官网售卖火爆，于是有可能出现直销渠道低价舱位已卖完，但是代理手上还有低价舱的情况。
这样，就产生了价格偏差。
国内机票没什么好说的，建议都直接从航空公司买，因为总价低，价格偏差不会太大，从航司买省心也方便维权。国际机票水实在太深了，层层代理，中间能让渡出来的价格浮动空间太大，就有了我们对于直销和代理的纠结。
大部分代理销售的机票都没什么问题，但，总还是有些不厚道的代理商在你的票上玩花招。比如说：给你出具的机票强加了更加严格的改退签政策（不影响正常出行，一旦你需要改签或退票，就要付出更多的成本），或者，给你的票是用里程兑换的（影响出行，可能到机场无法上飞机），等等。出事概率虽然不高，我们的假期有限，若因机票问题无法出行，可以说是相当糟心了。
被里程换票坑，就连去过日本上百次的旅游老司机都中枪（来自我的好朋友@ttdz 朋友圈）
纠结，怎么选呢？
如果航空公司的直销价格更便宜，那当然首选直接在航空公司的官方渠道购买喽。当遇到需要改退签、航班延迟、航班取消等各种状况时，你能得到最及时靠谱的服务（相对及时靠谱，具体看航空公司的良心）。
可惜呀，这种好事极少发生。绝大部分情况下，代理商都比航空公司出的票要便宜。很多人会在此刻陷入纠结。
这个问题没有一个绝对正确的解决方案，有的人比较有洁癖，只把比价网站当搜索工具，买票全走官网，有的人则愿意冒一点儿风险求省钱。
我个人的做法是：
如果代理的价格没有便宜很多，相差百来块以内，还是选择官方渠道，就当买保险，求个心安。如果代理便宜得比较多，在15%以上，我很可能会心动（毕竟谁会跟钱过不去呢！！！），考虑从代理买票，同时确认以下4个信息：
1）快速出票
给一张机票付款不等于最终出票，如果有可能的话，尽量买承诺出票快的，这样可以尽早做机票验真，求个心安。当然，出票时间与机票是否靠谱没有绝对的关系，出票晚的有可能是团队票，也是正规票。
2）改退签政策
改退签政策本身就是影响机票价格的一个因素，把代理的机票改退签政策和航司最便宜的一档票改退签政策做一个对比，看看是否差距太大，做综合考虑。
3）取消所有的搭售套餐
当一个代理商把机票利润压低时，就会有冲动从别的产品中把利润提上来，这个想法很合理，可偷偷摸摸地给消费者塞到账单里就非常不厚道了。
最经典历史最悠久的搭售套餐组合是机票+航空意外保险，随着时代的进步，现在搭售产品的种类也越来越多样了：延误险、航班取消险、接送机、WiFi、贵宾室、购物打折券等等等等，记得全部取消。不用犹豫，按下自己心里“可能有用呢”的想法，如果你真的需要这些产品，完全可以在订完机票后，用一样的价格去市场上买这些产品。
不得不吐槽一下，某些网站搭售产品简直到了丧心病狂的程度，我什么都没做，正常下单前就硬塞了3项，付款前全部取消
4）机票验真
找代理订完票后，必须要做的一件事情，就是机票验真，验真完成后就可以放心了。通过航空公司官网和在信天游输入票号都可以验真。
补充一嘴，机票验真时关注一下舱位，星空联盟里程兑换舱位是X（经济舱）/O（商务舱）/I（头等舱），东航是X（经济舱）/O（商务舱）/A（头等舱），不同的航空公司舱位代码有可能不一样，如果你的机票是里程兑换舱位，就是被坑了，果断去撕逼。
信天游机票验真
还能不能更便宜？
必须可以！
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哎呀，我一写起机票就跟个老婆婆一样，完全停不下来，废话多得不行，生怕遗漏了哪个坑，一不小心，机票吭哧吭哧地写了接近一万字，微信单篇文章放不了这么多字，爆掉了，只能分2次放出。
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