西安北客站至机场城际轨道项目有望于本月载客通车，具体日期仍在等相关部门最后批示。
西安北至机场城际轨道项目方案图
西安机场城际线路起自西安北站北广场，跨越渭河、机场专用高速公路后，沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区，接入西安咸阳国际机场规划T5航站楼，到达终点T1、T2、T3航站楼，线路全长29.31公里，其中西咸新区内约24.9km，涉及空港新城约9.6km，秦汉新城约15.3km，共设车站10座。
机场城际列车↑
据陕西省铁路集团有限公司消息，考虑到机场城际以机场乘降客流为主，沿线通勤客流为辅的功能定位及较高运营成本，在保持与机场大巴、出租车等其他交通工具的合理比价和良性竞争的基础上，最终认为以2元4公里（含4公里）为起步价，经测算，全程试行票价16元较为合理，后续根据市场信息适时调整。
“西安北站-机场”城际轨道是关中城际铁路网的首条线路，它的开通必然会带动西安咸阳国际机场发展，无论是旅客的吞吐量还是便利程度，都将更上一层楼。
而就在前不久，西安至法门寺城际铁路与银西高铁接轨方案，已获得中国国家铁路集团有限公司批复，标志着我省城际铁路与国家高速铁路的互联互通，对促进高速铁路、城际铁路有效衔接，和融合发展具有重大意义。
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