没有选择权
通过滴滴叫出租车，你等来的可能是一辆常见的“薄荷绿”，也可能是深蓝色的新能源车。新能源车型的起步价及单价比普通车型高出不少，但市民想取消订单，还要赔两元钱取消费。为何通过滴滴平台打出租，市民没有了选择车型的权利?同行程费用差别大，相同行程下，不同类型的出租车费用差别比较大。对于需求普通车型的市民来讲这是个弊端。高科技不高级、大数据不不能便民。通过滴滴平台打出租车却无法自由选择，时常遇到较贵起步价的车型还不如扬招！
取消订单赔两元
滴滴出行App显示，网约车有多种分类，但出租车一栏没有明确划分车型，在预约时及司机接单后都不会显示车型，也无法看到预估车费。有不少网友也吐槽滴滴平台无法选择出租车车型一事，“当时没有问好车型和价格，跑40公里居然花了200块钱，相比普通出租车高出太多了。”通过平台打到起步价较高的出租车，想取消时也可能会赔钱。“通常车辆到眼前了才知道是什么类型的车，可按照滴滴的规则，如果司机无迟到、拒载等行为，乘客1分钟后取消订单，需要支付2元取消费。”
受伤的还是乘客
滴滴客服
车型尚在更新 平台暂时未细分。有的城市仅有一类车型，而像济南、青岛等城市出租车车型比较多，也在逐步更新，目前还是在一个过渡时期，当地还没有一个明确的标准，所以平台暂时没有细分化展示。
出租车客服
济南的出租车目前新能源与非新能源车型各占50%，“新能源车的价格是公开的、合理的，不存在欺骗消费者行为。司机有义务在乘客上车时告知，这辆车的价格要高于非新能源汽车。”关于滴滴平台随意分配问题，该工作人员则称：“这与出租车公司无关，是滴滴平台未区分。”
受伤的乘客
“设置取消费主要为了防止乘客恶意取消订单，但未能考虑到因车型、起步价导致取消订单的问题，还需优化”。网约车本来就是为了便利出行，但这样的网约受伤的还是“吃瓜群众”不用也罢！
目前，济南市出租车车型不同，其起步价等收费也不同。市民通过线下打车，可以自行选择。然而，通过滴滴平台线上打车，却只能等待系统随机分配。
济南市消费者协会相关负责人表示，由于滴滴出行属于网络平台，目前无法直接作出约束，但消费者的知情权应当得到尊重，“如果有外地游客在济南遇到此类情况，则会对城市形象产生不好的影响。”
对此，山东博睿律师事务所律师黄西文则表示，滴滴平台应当在乘客下单时告知车型及收费标准，目前的行为让乘客没有了选择权。
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